Volkswagen T1, czyli popularny bulik to obecnie jeden z modeli samochodów, który jest rozchwytywany przez miłośników marki. Jeśli masz w garażu takiego Volkswagena i chcesz utrzymać go w jak najlepszym stanie przez wiele kolejnych lat eksploatacji, koniecznie dowiedz się, jak dużo oleju trzeba wlać do komory silnika podczas wymiany. Zachowanie interwałów olejowych np. co 10 000 kilometrów to gwarancja sprawności silnika na lata.
Spis treści
Jak dużo oleju silnikowego trzeba kupić podczas serwisu olejowego w VW T1?
Jeśli zamierzasz wymienić olej silnikowy w VW T1, musisz zaopatrzyć się w około 2-3 litry substancji smarującej. Tyle wystarczy do kompletnej wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem.
Ze względu na stosunkowo niewielką pojemność komory silnika wymiana oleju nie generuje wysokich kosztów. Biorąc pod uwagę, że musisz kupić maksymalnie 3 litry oleju silnikowego wraz z filtrem, za całość wraz z usługą nie zapłacisz więcej niż 200-300 złotych.
A może szukasz części zamiennych do swojego VW T1? Znajdziesz je w sklepie internetowym Garbus: https://garbus.pl/vw-bulik-t1.
Olej silnikowy, reduktora i przekładni – ile łącznie płynów eksploatacyjnych trzeba kupić do bulika?
Volkswagen T1 Bulik to samochód, w którym musisz regularnie wymieniać nie tylko olej w silniku. To oczywiście podstawa, szczególnie jeśli chcesz uniknąć poważnych usterek jednostki silnikowej i cieszyć się wieloletnią eksploatacją auta bez większych problemów.
W przypadku Volkswagena w wersji T1 olej potrzebny jest do:
- silnika – w ilości ok. 2,5 litra,
- reduktora tylnego – w ilości ok. 0,25 litra,
- przekładni ręcznej – tutaj potrzebne jest kolejne 2-2,5 litra oleju.
Jeśli zamierzasz samodzielnie naprawiać swojego Volkswagena, koniecznie zajrzyj do pozycji książkowej„How to Keep Your Volkswagen Alive” autorstwa Johna Muira. Znajdziesz tu szczegółowe instrukcje krok po kroku dotyczące konserwacji i naprawy wszystkich modeli Volkswagena z silnikiem chłodzonym powietrzem, w tym VW T1.
Dobrym wyborem literatury dla pasjonata zabytkowej motoryzacji będzie też pozycja „The VW Air-Cooled Engine – Repair and Maintenance Manual”, która zawiera instrukcje dotyczące silników typu 1 oraz typu 4 stosowanych m.in. w Transporterze.
Zobacz też: Czy części zamienne nadają się do renowacji samochodu?
Jaki olej wlać do silnika VW T1?
Do Volkswagenów T1 z lat 1957 – 1960 zalecany olej silnikowy to ten mineralny o specyfikacji SAE 30. W przypadku jednostek chłodzonych powietrzem olej mineralny będzie w stanie zapewnić dobre smarowanie podzespołów oraz chłodzenie w warunkach intensywnej pracy.
Do skrzyni biegów w VW T1 Bulik wlej olej SAE 80W-90. Ten nadaje się do zastosowania w starszych przekładniach.
Wymiana oleju w silniku VW T1 – jak zrobić to dobrze?
Cały proces wymiany oleju w silniku Volkswagena T1 nie jest skomplikowany i przebiega podobnie, jak w większości samochodów osobowych. Na początek musisz umieścić pojazd na równym podłożu.
Następnie spuść olej przez korek od dołu silnika. Potem wymień filtr i napełnij jednostkę nowym olejem mineralnym. Na koniec sprawdź poziom oleju w silniku na bagnecie i to wszystko – Twój kultowy Volkswagen będzie gotowy do dalszej jazdy.
Przeczytaj również nasz inny artykuł: VW Garbus – jak zadbać o niego zimą?
