Największą obawą osób chcących zakupić auto elektryczne jest trwałość baterii. Temat poruszany wielokrotnie a mimo to ciągle budzący wiele emocji. Aby nie przedłużać, jakie są fakty! Nie mówimy o mitach czy powielanych nieprawdach, których krąży po sieci mnóstwo.
Pierwsze pokolenie baterii Tesli
Baterie trakcyjne są bardzo, bardzo trwałe. Na podstawie baterii Tesli, jednego z czołowych producentów przedstawię jak to wygląda w rzeczywistości.
Otóż Tesla swoje pierwsze auto wypuściła w 2008 roku. Był to Roadster, w którym użyto baterii w technologii 1865 (nazwa pochodzi od wymiarów pojedynczego ogniwa 18 mm średnicy, 65 mm wysokości). Te same baterie nieco udoskonalone zastosowano w Modelu S, który wszedł na rynek w roku 2012, w Europie w 2013. Baterie te są bardzo trwałe, choć do miana króla trwałości im daleko. Ich żywotność i niezawodność w działaniu określa się na około 500-600 tysięcy kilometrów. Znam osobiście auta które pokonały grubo ponad 500 tysięcy kilometrów zanim niezbędna była wymiana baterii trakcyjnej.
Kolejną nowością Tesli były baterie o symbolu 2170, nazwa również związana jest z wymiarami ogniwa. Te baterie trafiły na rynek w 2017 roku wraz z Modelem 3 Tesli, i są obecne w autach tego producenta do dziś. Ich trwałość określa się na 600-800 tysięcy kilometrów i choć jeżdżą po drogach dopiero od 2017 roku, są już znane przypadki Modeli 3 które na oryginalnym pakiecie zrobiły grubo ponad 500 tys km przebiegu, bez żadnych awarii i problemów.
Król jest tylko jeden!
Jest nim najnowsze dziecko Tesli. Pakiety strukturalne 4680. te małe „grubaski” mają wręcz nieziemską trwałość i potrafią napędzać auto Tesli nawet przez 1 milion mil (1 mln 600 000 km) Przez tak długi okres czasu i kilometrów pojemność akumulatora nie może spaść poniżej 70% jego pierwotnej wielkości. Wtedy taki pakiet mimo że w pełni sprawny i działający ciągle, przez producentów aut uważany jest jako kwalifikujący się do wymiany.
Jednak 4680, biorąc pod uwagę taką trwałość może nam posłużyć przez ponad 50 lat. Chyba nikt nie jest na tyle szalony aby jeździć jednym autem przez pół wieku. To byłoby strasznie nudne…
Czy ten artykuł wzbudził Twoją ciekawość? Przygotowaliśmy o wiele więcej podobnych treści o samochodach elektrycznych w OtoEV.pl – zapraszamy!
Mariusz Majkut
