Renault Talisman, czyli następca wysłużonej Laguny

0
2425

renault-talisman-lfd-ph1-video-mood-02-visuelRenault Talisman, następca Laguny, zbliża się coraz większymi krokami. Premiera nowego auta od francuskiego koncernu jest symbolem zmian. Historia popularnego modelu Laguna kończy się na trzech generacjach, a Renault wkracza z wielkim impetem do walki o przewagę w segmencie D. Europejska premiera Talismana planowana jest na koniec 2015 roku, więc już niebawem dowiemy się jak francuskie auto poradzi sobie chociażby w walce z Volkswagenem Passatem.

Talisman został stworzony we współpracy z Renault Samsung Motors z Korei Południowej. Nowe auto francuskiego producenta będzie sedanem o długości 4,85 m, szerokości 1,87 m i wysokości 1,46 m. Poza tym Renault przyznaje, że w planach jest również stworzenie wersji kombi. Renault Talisman będzie sprzedawany w wersjach z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi spełniającymi wymagania dotyczące emisji gazów spalinowych. W pierwszym okresie sprzedażowym na rynek zostaną wprowadzone trzy wersje. Pierwsza będzie wyposażona w czterocylindrowy silnik benzynowy  TCe 200 (1618 cm3, 200 KM, 260 Nm), a dwie pozostałe w silniki wysokoprężne typu diesel o pojemności 1598 cm3 (dCi 130 z 131 KM i 320 Nm oraz dCi 160 z 160 KM i 360 Nm). Co więcej, katalog silników ma być sukcesywnie rozszerzany na przestrzeni najbliższych miesięcy po premierze, m.in. o modele TCe 150 i dCi 110.

 

renault-lfd-talisman-bsp1-02Najmłodsze dziecko Renault będzie sprzedawane w dwóch wersjach – z sześciobiegową skrzynią manualną, a także z  sześciobiegową przekładnią automatyczną EDC i podwójnym sprzęgłem. Talisman został stworzony na bazie platformy CMF (Common Module Family), co oznacza, że będzie charakteryzował się mniejszą wagą od Laguny (o około 200 kilogramów) oraz większym bagażnikiem o ładowności około 608 kilogramów). Kolejnymi ciekawymi zabiegami są: wykorzystanie technologii 4Control, która pozwala na skręcanie z wykorzystaniem czterech kół oraz zastosowanie układu Electronic Design Control wpierającego sterowanie zawieszeniem.

Wydaje się zatem, że Renault Talisman może być naprawdę udanym produktem. Ma wszystkie argumenty, które pozwalają na walkę z Passatem na Starym Kontynencie. O pierwszych wynikach tej batalii będzie można zapewne mówić dopiero za kilka miesięcy, ale już teraz można zaryzykować stwierdzenie, że będzie to pasjonująca rozgrywka między dwoma odwiecznymi rywalami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj